El precio del gasóleo por las nubes hace insostenible la actividad pesquera en la Comunidad Valenciana
La Comisión Interfederativa de Cofradías de Pescadores de la Comunitat Valenciana, COINCOPESCA, denuncia que con el actual precio del gasóleo la actividad pesquera profesional está dejando de ser rentable para los armadores, los patrones y los marineros principalmente de las modalidades de arrastre y cerco. En la actualidad entre el 75 y el 80% de los gastos diarios de un pesquero son para pagar el gasóleo.
Por ejemplo, una sola barca de arrastre de tamaño mediano puede gastarse al día entre 700 y 1.100 € en llenar el depósito de gasóleo. El precio del gasóleo está subiendo sin cesar en los últimos años y a la vez el precio del pescado baja cada vez más. Se trata de una situación que está ahogando al sector pesquero profesional. En este
panorama tan negro el armador y también el marinero son los más perjudicados, este último por el sistema de cobro a la parte. El precio del gasóleo y otros gastos se descuenta de las ganancias por las capturas diarias de pescado.
Por lo tanto, cada vez que el gasóleo sube de precio y no lo hace el precio del pescado, los patrones y los marineros pierden dinero hasta el extremo que a estas alturas salir al mar se está convirtiendo en una actividad insostenible porque muchas barcas ya van a pérdidas. Hay que recordar que, en 2005, hace 17 años, el elevado precio del gasóleo provocó una parada histórica de toda la flota pesquera profesional española.
Soluciones urgentes
La Comisión Interfederativa de Cofradías de Pescadores de la Comunitat Valenciana, COINCOPESCA, pide a las autoridades competentes en la materia tanto autonómicas como nacionales que implementen un paquete de medidas urgentes que ayuden a contrarrestar las pérdidas del sector y evitar el cierre de muchas empresas y la pérdida de puestos de trabajo. COINCOPESCA denuncia que con el actual precio del gasóleo por las nubes y el precio del pescado por tierra es insostenible la actividad pesquera en la Comunitat Valenciana.
