Mercadona, en colaboración con los proveedores logísticos Disfrimur y Acotral, se ha convertido en la primera empresa de su sector en realizar pruebas en España con tractoras cien por cien eléctricas, lo que supone un avance pionero en su proceso de descarbonización del transporte en 2050, en línea con los compromisos recogidos con el Pacto Verde Europeo de emisiones neutras.
La Diputació de Valencia, a través de su delegación de Desarrollo Rural y Políticas contra la Despoblación, pone a disposición de 140 municipios del interior de la provincia, con marcado carácter rural o en riesgo de despoblación, una línea de ayudas con una dotación total superior a los 300.000 euros para que los ayuntamientos puedan contratar servicios de transporte a demanda, o hacerse cargo total o parcialmente del importe de bonos de transporte de líneas regulares, allí donde se preste este servicio.
El 80% de los residentes en municipios de comarcas de interior afectadas por la despoblación muestra su descontento con el servicio de transporte público que ofrecen las distintas administraciones. Es la principal conclusión del estudio sobre hábitos de movilidad realizado por la Universitat de València y financiado por la Diputació de València en La Canal de Navarrés, La Serranía, El Valle de Ayora y El Rincón de Ademuz, que recoge a su vez las propuestas de los usuarios para mejorar el servicio.
La Federación Empresarial Agroalimentaria de la Comunidad Valenciana (FEDACOVA) se suma al comunicado emitido por las organizaciones nacionales COAG, UPA, AECOC, ACES, ANGED, ASEDAS, Cooperativas Agro-alimentarias de España, FIAB, HOSTELERÍA DE ESPAÑA Y MARCAS DE RESTAURACIÓN, representantes de la cadena alimentaria y de la hostelería, y reclama seguridad y garantías para el abastecimiento de productos y materias primas ante los nuevos paros convocados por la Plataforma para la Defensa del Transporte de Mercancías.
Las organizaciones agrarias COAG y UPA, así como las asociaciones empresariales AECOC, ACES, ANGED, ASEDAS, Cooperativas Agro-alimentarias de España, FIAB, HOSTELERÍA DE ESPAÑA Y MARCAS DE RESTAURACIÓN, representantes de la cadena alimentaria y de la hostelería, reclaman seguridad y garantías para el abastecimiento de productos y materias primas ante los nuevos paros convocados por la Plataforma para la Defensa del Transporte de Mercancías a partir del próximo domingo.
La Generalitat ha puesto a disposición de los 175 municipios con menos de 5.000 habitantes de la provincia de Valencia unas nuevas ayudas directas, que suponen una inversión de 2,4 millones de euros, para que estas localidades puedan prestar servicio de transporte a la demanda a sus vecinos y vecinas.
Según las recomendaciones publicadas recientemente por la EFSA (European Food Safety Authority), es necesario proporcionar más espacio, reducir las temperaturas máximas y mantener los tiempos de viaje al mínimo para mejorar el bienestar de los animales de granja durante el transporte.
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha anunciado la aprobación por Real Decreto Ley de las medidas legislativas acordadas con el sector del transporte de mercancías por carretera para asegurar una rentabilidad mínima del trabajo en el sector y una utilización justa de la subcontratación.
AECOC ha reunido en el 21º Foro Nacional del Transporte, que se celebra hoy en el Estadio Wanda Metropolitano de Madrid, a toda la cadena de valor del transporte para analizar la situación del sector y el impacto de los cambios previstos en el Real Decreto Ley del transporte, que entrará en vigor en septiembre.
La Plataforma Nacional para la Defensa del Transporte, acordó, ayer, no convocar un nuevo paro de transporte, tras la votación en las asambleas provinciales, y entrar en la negociación de la Ley de cadena al transporte de mercancías por carretera, basada en los mismos principios que la Ley de la cadena alimentaria.
Las organizaciones agrarias -ASAJA, COAG y UPA, Cooperativas Agroalimentarias- y las asociaciones empresariales FIAB, AECOC, ACES, ANGED, ASEDAS, CEDECARNE, FEDEPESCA, HOSTELERÍA DE ESPAÑA Y MARCAS DE RESTAURACIÓN, representantes de los sectores agroalimentario español y de la hostelería, coinciden en señalar que la cadena agroalimentaria no puede permitirse un nuevo paro del sector del transporte por carretera.
La Federación Empresarial de Agroalimentación de la Comunitat Valenciana (FEDACOVA) celebra el acuerdo alcanzado entre el Gobierno y los representantes del sector del transporte para poner fin al paro de los transportistas. Desde la Federación solicitan a todas las organizaciones de transporte que retomen cuanto antes su actividad.
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha anunciado, tras el acuerdo con los representantes de los Departamentos de Mercancías y Viajeros del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), que el Gobierno bonificará a los transportistas con 20 céntimos de euro por litro o kilo de combustible, de los que 15 céntimos saldrán del presupuesto público y 5 céntimos serán soportados por los operadores de productos petrolíferos, y que se aplicará a gasóleo, gasolina, gas y adblue.
Tras más de una semana de paralización de la práctica totalidad de nuestra actividad profesional, y en un contexto ya muy afectado por la invasión de Ucrania, consideramos que la situación puede alcanzar en breve tintes dramáticos si se nos sigue sin permitir realizar nuestro papel dentro de la cadena comercial.
El cierre patronal del sector del transporte continúa, y las grandes asociaciones de distribución, de hostelería y de alimentación del país han llevado a cabo una rueda de prensa conjunta para mostrar su preocupación compartida por la situación.
Es el décimo día de parón de los transportistas, y la solución no parece aún cercana, pese a la oferta del Gobierno de aportar 500 millones de euros al sector.
Ante el agravamiento del paro del transporte, las asociaciones que integran a la cadena de valor agroalimentaria y del gran consumo -AECOC, ACES, ANGED, ASEDAS, Cooperativas Agro-Alimentarias y FIAB- alertan de que la situación ya es, en estos momentos, insostenible e instan a acabar inmediatamente con un conflicto que está teniendo elevados costes para la economía y el conjunto de la sociedad.
Tras una semana de huelga salvaje convocada por la Plataforma para la Defensa del Sector de Transporte de Mercancías, y en la mayor parte del territorio español, la industria de la alimentación animal y la ganadería a la que sirve, ambos servicios legalmente esenciales, se encuentran al borde del colapso sin poder abastecerse de materias primas para elaborar alimento para ganado ni hacer llegar ese alim
El recrudecimiento de las acciones de los convocantes del paro del transporte que, desde el pasado lunes, trata de paralizar el país está teniendo un efecto devastador sobre toda la cadena de suministro de alimentación (sector primario, industria, transporte y distribución), con pérdidas que ya alcanzan los 600 millones de euros, ponen en peligro más de 100.000 puestos de trabajo y están perjudicando especialmente a sectores igualmente afectados por el actual escenario inflacionista.
La Asociación Nacional de Productores de Biodiésel a partir de Residuos, EWABA España, ha denunciado que el paro indefinido del transporte de mercancías que se está llevando a cabo en todo el país va a suponer también un paro inminente en el sector de los biocarburantes.
La Federación Empresarial de Agroalimentación de la Comunidad Valenciana (FEDACOVA) alerta sobre las posibles consecuencias de una huelga de transporte de larga duración. Este bloqueo supone un menoscabo para la competitividad y el futuro inmediato de muchas de las empresas del sector. Y, apuntan desde FEDACOVA, si la situación se alarga en el tiempo, se puede llegar al cese temporal de la actividad de la industria agroalimentaria, ya que no se puede abastecer con regularidad a la distribución de productos básicos.
