El recrudecimiento de las acciones de los convocantes del paro del transporte que, desde el pasado lunes, trata de paralizar el país está teniendo un efecto devastador sobre toda la cadena de suministro de alimentación (sector primario, industria, transporte y distribución), con pérdidas que ya alcanzan los 600 millones de euros, ponen en peligro más de 100.000 puestos de trabajo y están perjudicando especialmente a sectores igualmente afectados por el actual escenario inflacionista.

La Asociación Nacional de Productores de Biodiésel a partir de Residuos, EWABA España, ha denunciado que el paro indefinido del transporte de mercancías que se está llevando a cabo en todo el país va a suponer también un paro inminente en el sector de los biocarburantes.

La Federación Empresarial de Agroalimentación de la Comunidad Valenciana (FEDACOVA) alerta sobre las posibles consecuencias de una huelga de transporte de larga duración. Este bloqueo supone un menoscabo para la competitividad y el futuro inmediato de muchas de las empresas del sector. Y, apuntan desde FEDACOVA, si la situación se alarga en el tiempo, se puede llegar al cese temporal de la actividad de la industria agroalimentaria, ya que no se puede abastecer con regularidad a la distribución de productos básicos.

El Comité de Gestión de Cítricos (CGC), la patronal nacional que aglutina a los principales operadores privados de naranjas, mandarinas y limones, reclama al Ministerio de Interior que dé instrucciones a las delegaciones de gobierno para garantizar la libre circulación de frutas y hortalizas.

El Ministerio de Agricultura ha transmitido a FENADISMER y el resto de asociaciones de transportistas su enorme preocupación sobre le necesidad de aplicar medidas preventivas por parte de los transportistas que hacen transporte internacional encaminadas a evitar la entrada de determinadas enfermedades en nuestro país, en especial de la Peste Porcina Africana, enfermedad que afecta a los cerdos y a los jabalíes silvestres y que se está propagando de forma muy rápida por diferentes países europeos.

Correos ha puesto en marcha Correos Frío, la nueva solución logística para los envíos que requieren un transporte a temperatura controlada. Está dirigido a atender las necesidades de las empresas que precisan tener garantizada la cadena de frío para la buena conservación de los productos que envían, tanto a otras empresas como a particulares.

Tras el resultado de la votación en la Comisión ANIT del Parlamento Europeo sobre el proyecto de informe y recomendación tras la `investigación de presuntas infracciones y mala administración en la aplicación del Derecho de la Unión en relación con la protección de los animales durante el transporte dentro y fuera de la Unión '' , Copa y Cogeca, organismos en el que se integran las organizaciones y las cooperativas agrarias, acogen con satisfacción la iniciativa de revisar la legislación vigente en m

En las últimas semanas, la situación del suministro de materias primas para piensos empieza a alcanzar límites críticos, lo que podría acarrear problemas para la elaboración de los mismos y su objetivo final: la alimentación de nuestros animales.

La dirección general de Producciones y Mercados Agrarios, del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA), y la dirección general de Marina Mercante, del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana han suscrito un acuerdo de colaboración por el que se establece un procedimiento sistematizado para el control de los barcos utilizados para el transporte de animales.

La Generalitat pone en funcionamiento del martes 5 al jueves 7 de octubre servicios especiales en la Línea 4 de tranvía de Metrovalencia hasta Feria Valencia, con el objetivo de facilitar el acceso a las personas que acudan a los diferentes eventos que se celebran en el recinto ferial.

Transfesa Logistics comienza este mes un nuevo servicio ferroviario exprés internacional con vagones frigoríficos. Tesco, la mayor cadena de supermercados de Reino Unido, se ha asociado con la compañía para el transporte de los productos hortofrutícolas de España a Reino Unido.

El Gobierno ha incluido el aumento de la Masa Máxima Autorizada y altura máxima para mayo de 2021 dentro del “Plan de Impulso de la Cadena de Valor de la Industria de la Automoción” dentro del apartado “2.4 Mejora de la competitividad en logística de transporte” como una manera de impulsar la mejora de la eficiencia energética, reduciendo las emisiones contaminantes y de CO2.

El BOE de ayer publicó una modificación importante del Ministerio de Transportes por lo que se refiere a los desplazamientos en vehículos y que resulta de especial importancia para el campo valenciano, sobre todo para los trabajadores agrícolas. Hoy entran en vigor estas nuevas normas.

La Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible de la Junta de Andalucía ha informado al Consejo de Gobierno de que trabaja en la contratación por emergencia de empresas de transporte, entre ellas las que prestaban servicio escolar, para facilitar la movilidad de los profesionales del sector agrario e industrias agroalimentarias en Andalucía, ante las limitaciones impuestas durante el estado de alarma para luchar contra la expansión del Covid-19.

Varios estudios destacan la reducción de emisiones a la atmósfera en los últimos 15 días, lo que demuestra que el sector agroalimentario -a veces excesivamente criminalizado– no es el mayor responsable de la contaminación atmosférica.

El pasado sábado día 21 de marzo, recuerdan desde ASAJA, el Ministerio del Interior publicó la Orden INT/262/2020, de 20 de marzo, por la que se desarrolla el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo.

El Gobierno italiano, anuncian desde la Asociación Nacional de Transportistas de Animales, ha sacado un nuevo Decreto con fecha 8 de marzo de 2020 en donde se contemplan medidas extraordinarias para frenar el COVID-19, introduciendo restricciones a la circulación en todo el territorio de Lombardía y en 14 provincias de Véneto, Emilia-Romaña, Piamonte y Marcas.

El objetivo de este video, elaborado por ASOPROVAC, es recoger el proceso de exportación de bovinos vivos y que ayude a mostrar a la sociedad – en su mayoría desconocedora – la realidad del proceso de carga de animales en las granjas, descarga en los puertos, infraestructuras utilizadas, procesos de supervisión, etc.

El Instituto Tecnológico del Embalaje, Transporte y Logística (ITENE) ha desarrollado, a través del proyecto SIMOVAL, un sistema integrado que ha sido probado con éxito en dos empresas productoras y distribuidoras de productos hortofrutícolas y que permite monitorizar de forma conjunta las distintas variables que inciden en las condiciones de transporte de frutas y verduras, realizar posibles mejoras en sus operativas y evitar así pérdidas.

El 20 de noviembre se ha publicado, y ya se encuentra en vigor, el Real Decreto 638/2019, de 8 de noviembre, por el que se establecen las condiciones básicas que deben cumplir los centros de limpieza y desinfección de los vehículos dedicados al transporte por carretera de animales vivos, los productos para la alimentación de animales de producción y los subproductos de origen animal no destinados al consumo humano, y se crea el Registro Nacional de ce